老城区公交站升级低碳复合枢纽！广州中山八路设计案例

广州中山八路交通换乘枢纽综合开发项目（2024年建成），是老城区公交站场升级的复合型低碳枢纽，融合岭南文化、功能集约与绿色设计，对室内设计师处理交通类复合空间有参考价值。

1. 功能集约策略：将公交始末站、商业、办公、立体停车等功能叠加，通过独立出入口避免干扰，负二层商业衔接地铁实现人流变现，4-6层设无人立体车库，解决老城区不规则地块利用难题，可借鉴处理复合空间功能分区。

2. 岭南文化表达：结合气候做开敞通风空间、立体庭园融合传统园林精神，提炼地域元素用在建筑构件，塑造历史城区西部门户的岭南标志性形象，可为文化类交通空间提供地域化设计参考。

3. 交通流线整合：通过BIM协同地铁11号线合建，地下二层设2个地铁出入口实现无缝换乘，立体化组织公交、地铁、社会车辆流线，提升换乘效能，可参考复杂交通人流与功能空间的整合设计。

4. 绿色技术应用：中部圆形采光顶兼具采光通风（连通地下坡道换气、办公环廊采光），外立面金属遮阳提升舒适度，立体绿化实践海绵城市，光伏立体车库节能，为低碳空间设计提供技术落地思路。